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该行表示,上调其评级及目标价,目标价由4.5港元升至5.3港元,评级由“持有”升至“跑赢大市”。责任编辑:李双双来源:证券日报主持人陈炜:推动提高上市公司质量,发挥好资本市场“晴雨表”功能,是全面深化资本市场改革的一项重大任务和基础工程。今日,本报从科创板经验出发,就信披监管、重组并购标准、退市常态化等热点,进行相关采访和解读。

六大国有行股东实力PK从股东实力来看,21世纪经济报道对比了六大国有行A股前十大股东发现,虽然都是国有资本形成绝对控股,但是交通银行和邮储银行是股东较为多元的两家。交通银行前十大股东持股占比77.63%,邮储银行94.96%。交通银行股东中有外资的汇丰银行,且持股18.70%,位居第三大股东,而中国银行虽然第八大股东为日本的三菱日联银行,但是持股比例仅为0.18%。

这意味着,与此前因造假退市的蓝田股份有着千丝万缕关系的中国蓝田借壳案或遭夭折。公开资料显示,中国蓝田总公司法定代表人为瞿兆玉,他正是当年退市的蓝田股份时任董事长兼总经理,并曾因蓝田股份案件被判刑。而今中国蓝田欲借壳东方金钰,被市场质疑是曾经的造假大王要卷土重来回A股。

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