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驾驶员“无证上岗”，存在安全隐患。《杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》第十四条规定：“在本市从事网约车经营服务的驾驶员，应当取得市道路运输管理机构核发的客运出租汽车从业资格证”。暗访体验中，“资格认证”指标平均得分仅有62.62分，60位网约车司机中有23位明确表示未取得客运出租汽车从业资格证。滴滴出行和首汽约车体验的12条路线中，各有7位司机表示未获得“网络预约出租汽车驾驶员证”；有易到司机称，“整个杭州有证司机只有40个左右”；神州专车司机表示“没有网约车驾驶员证公司也让开”，自己就是边开边考证。客运出租汽车从业资格证是安全保障的基本线，确保出租从业人员无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，无暴力犯罪记录。“无证上岗”现象的存在，使乘车人出行存在安全隐患。

与通州的大趋势一致，沉寂3年有余的台湖板块，上一次因供地刷屏还要回到2015年11月13日。彼时，通州限购升级后挂出首宗住宅用地，阳光城子公司北京泓博泰成房地产开发有限公司经过28轮竞争，以18.73亿元并配建4.7万平方米限价房的代价夺得该地块，刷新当时台湖板块拿地记录。

（2）产品具有高可靠性和安全性，同时深度理解国内下游客户需求；（3）行业壁垒高， 公司在城轨信号系统长期的积累奠定了其明显的先发优势和技术优势；预计公司2019-2021年收入分别为15.76、20.53、26.69亿元，归母净利润分别为1.05、1.22、1.53亿元，对应EPS为0.88、1.02、1.28元/股，对应PE为70.46、60.57、48.37。

而对于同样是用工大户的快递行业，申万交运团队的观点是虽然社保征管新规对行业的盈利存在一定影响，但是从长期来看，具有规模优势的龙头公司更有能力抵抗短期社保成本提升所带来的冲击，社保改革将加快快递行业集中度提升的速度。就劳动密集型较为明显的建筑行业而言，国盛证券建筑团队日前发表了观点，从其最近对部分建筑上市企业的草根调研来看，建筑央企国企多数反馈已按实际发放薪酬足额缴纳社保费用，因此不存在补缴问题，未来也不会产生额外的经营成本增加；行业龙头民企经营也相对规范，过往足额为正式员工缴纳社保费用，但部分中小型民企为节省成本，过往可能未足额缴纳社保，未来可能面临被追缴费用，对利润有一些影响。

直播能够明显地带来流量，根据《北京商报》给出的数据，目前在淘宝、快手等平台主播直播期间店铺访客数平均可增加60%甚至更多，主播据粉丝数、成交量向商家收取比例佣金。但直播结束后，如何将临时的访客变为品牌商的忠实用户，留在平台内，又是另外一个问题。更何况，淘宝直播仍然隶属于淘宝体系内，拼多多和快手还只是合作关系。

只因朋友一句话她深夜放火烧死人这起案件从开始就带有一定的“传奇”色彩，因为刘芳没有认清“仇人”的家门，错烧了一名无辜的老汉。那是2002年6月6日晚上，沈丘县纸店镇纸东村，酷暑难耐的夏日异常闷热，干了一天农活的村民们早早躺下休息。时年33岁的刘芳却和几个人鬼鬼祟祟，拎着汽油来到一户村民的门前。浇上汽油，摁下打火机，火光瞬间冲天，刘芳等人乘坐一辆面包车扬长而去，消失在夜色中。